空客寻求新的欧洲帮助,超过A400M成本

这一呼吁发生在空客公司赢得当时被认为是对延迟项目的35亿欧元最终救助计划的七年之后,该计划从一开始就受到欧洲新引擎选择的政治争论的困扰。空中客车公司表示,最近发动机变速箱出现问题以及提供防御性辅助设备的延误导致了严厉的处罚,官僚主义的争论和现金被政府拒之门外。

我们不能那样下去。首席执行官汤姆恩德斯说,这是不可接受的,给空客带来了沉重的负担,我们需要对此采取行动。

A400M于2003年由七个北约国家 - 比利时,法国,德国,卢森堡,西班牙,英国和土耳其 - 订购,以授予欧洲独立的军事运输能力。一份价值200亿欧元的不寻常的固定价格合同反映了当时空中客车赢得一项重要的军事合同以增加其不断增长的喷气客机业务的努力。

但它与Wests最大涡轮螺旋桨发动机的问题有关,这些发动机由欧洲财团提供,而不是Airbuss对加拿大供应商的偏好,以及军用硬件的紧迫期限。在报告较低的2016年利润之后,恩德斯认为空中客车公司仍在支付14年前违反不切实际协议的原罪,尽管已经通过2010年的救助协议重置了该计划。

代表买家的泛欧机构无法发表评论。但对该项目最为批评的最大的A400M买家德国表达了对帮助空中客车应对最新问题的立即兴趣。

国防部发言人说,重要的是制造商解决目前的问题。2016年12月1日,在西班牙南部安达卢西亚首都塞维利亚举行的活动期间,一名服务员走过空中客车A400M军用运输机停在空中客车装配厂.REUTERS / Marcelo del PozoTobias Lindner,绿色立法者,德国成员议会预算委员会敦促政府在不减少处罚的情况黄金全能计划王下推动新的有弹性的协议。

呼吁改善Enders,据说私下感到遗憾的是,在2010年的救助计划之前没有取消该项目,拒绝透露空中客车是否会威胁要停止建造这架飞机。由于12亿欧元的收费消息,空中客车股价下跌约1%,这使其在A400M上注销的总金额达到70亿欧元。

雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)分析师哈里·布莱克(Harry Breach)写道,空客需要向投资者保证,收费流已接近尾声。其他几位人士质疑空中黄金全能计划王客车在预算紧缩,法国和德国选举以及处理英国脱欧与叙利亚冲突的一组国家的政治分心中,能够轻松地达成新的A400M协议。

巴黎Mainfirst银行航空航天与国防研究主管Chloe Lemarie表示,我不确定州会再次同意将他们的手放在口袋里。由于空中客车交付了创纪录的688架飞机,A400M的2016年核心盈利下降幅度小于预期。

核心营业收入下降4%至39.55亿欧元,收入增长3%。分析师此前预计,由于旧款的价格较弱,核心利润将下降7%。

空中客车公司表示其A350喷气式飞机供应链的瓶颈有所改善,但需要Keith Weir对发动机制造商Pratt编辑的巨大努力

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